Iseloomulik diisel-elektriline vedur T 669 põhineb ČKD Praha konstruktsioonil, mis loodi eksporditellimuste alusel raskeks manöövriteenistuseks. Pärast edukaid prototüüpe ja katsetusi järgnes seeriatootmine, mis ČKD Praha tehase hõivatuse tõttu viidi üle ZTS Dubnicassa. Seeria T 669.1 vedurid said oluliseks osaks suurtest sorteerimisjaamadest nii Tšehhoslovakkias kui ka Nõukogude Liidus.
PIKO mudel on ehitatud täpselt teostatud raskel raamil tsinksulamist survevalust ning varustatud mootoriga kahe hoorattaga, mis tagab sujuva käigu, stabiilsuse ja veojõu, mis vastab reaalsele eeskujule. Veavad neli telge; veojõurehvid suurendavad haardumist ja on paigutatud diagonaalselt. Tehasest on vedur varustatud kaasaegse helidekoodriga PSD XP ning PluX22 liidesega digitaalseks juhtimiseks.
Peamised eelised:
