Integreeritud pneumaatiline tungraud koos käsipumba, juhtventiili ja silindriga võimaldab rataste vahetamise simuleerimisel mudelit üles tõsta. Funktsioon loob autentse võidusõiduboksi atmosfääri.
Mercedes-AMG GT3 on varustatud 8-käigulise käigukasti, esirataste roolisüsteemi ja sõltumatu vedrustusega, millel on reguleeritavad amortisaatorid. Ehitamine ja mehhanismide hilisem uurimine pakuvad tehnilist elamust.
Detailset mõõtkavas 1:8 kere täiendavad suur tagatiib, avatavad lukustatavad uksed ja 5 LED-moodulist koosnev süsteem, mis rõhutab valmis mudeli sportlikku iseloomu.
CaDA Mercedes-AMG GT3 ehituskomplekt on põhjalik kollektsionääride projekt motospordi ja tehniliste ehituskomplektide fännidele. Valmis võidusõiduauto mõõtkavas 1:8 on umbes 59 cm pikk ning paistab silma truult kujutatud kere, aerodünaamiliste elementide, silmapaistvate kleebiste ja detailse võidusõidu välimusega.
Mudel pakub mitmeid tõelisest võidusõiduautost inspireeritud mehaanilisi funktsioone. Sellel on sõltumatu vedrustus reguleeritavate amortisaatoritega, esiratastega ühendatud roolisüsteem, reguleeritav rool, avatavad lukustatavad uksed ning modulaarne mootor ja kapott. Käsipumba, ventiili ja silindriga pneumaatilise süsteemi abil saab auto võidusõidu boksipeatuse simuleerimisel üles tõsta.
Peamised eelised:
